原标题：难倒基建狂魔的地狱隧道，26个月挖了156米，耗时12年终于打通

　　改革开放给中国带来了巨大变化，让我们国家从贫穷落后的状态一跃成为仅次于美国的第二大经济体，让我们的城市从低矮破旧的状况变成了遍地起高楼的繁华景象，在中国大地上，一条条铁路四通八达，一座座桥梁拔地而起新利体育，一串串隧道通向更加明媚的前方，中国人正在用自己炫耀的成果向世界展示“基建狂魔”的实力。

　　当然，中间有些工程技术对于中国建筑师们也是一个极大的考验，就拿大柱山隧道，简直是地狱隧道，中间耗时12年才修建完成，从原本计划5年修完，后来是八年半，直至推迟到12年，中间是建筑师们精益求精的结果，也是对中国基建技术的极大考验。好饭不怕晚，终于在2020年4月，大柱山隧道全线打通了新利体育，此消息一出在全国范围内引发了一阵沸腾，中国人在世界上又创造了一项伟大奇迹。

　　大柱山隧道，全长14.4公里，自2008年开工建设新利体育，由于施工环境恶劣，被认为是“最难挖进隧道”。想当初，中国开出2000亿的高价在世界范围内广邀实力团队参与，只不过复杂的地质条件接连难倒了很多国外专家，最终只能落到中国施工队头上新利体育，千难万险必须要啃下这个硬骨头。

　　修建这个隧道难就难在，整个隧道正好位于我国西南的横断山脉，地质条件复杂，关键还非常不稳定，时不时会爆发一些地质灾害新利体育，虽说隧道只有14.5公里，但想要冲破断层、突泥涌水、软弱围岩大变形、高地热、岩爆、辐射等技术难关，集中几百位行业专家都没有更好的解决办法，在全世界都未曾见过如此难度的隧道。

　　2008年8月8日，正值奥运会开幕当天，此隧道开始动工，第一年顺利突破了第一个断层，之后就有点熬人了，后面的156米属于燕子窝断层挖了整整26个月，还没在上面怎么钻孔，喷薄而出的泥石流让人不敢靠近，一个小时就能把4米高的工程车淹没，用不了几个小时400多米的洞就废了，工人们当初直接傻眼了，后来经过不断努力尝试基建，总算解决了这个问题。

　　当然这只是其中一个难题，后面工程队还长期与地底下不断冒出的涌水，以及长期40度高的气温做长期斗争，施工队员每3个小时换一次班简直已经达到了极限，地下工作有多艰辛艰险，可见一斑。返回搜狐，查看更多新利体育新利体育新利体育新利体育