近日,由铁建重工设计制造,中国水电四局施工使用的5.5米敞开式TBM(DZ301)正式到达设备掘进任务段。
据悉,该台设备总掘进里程达26公里,创造了敞开式TBM单机掘进最长世界纪录。这是继铁建重工敞开式TBM在项目中独头掘进突破21公里后,再次刷新世界纪录!
2021年11月18日,设备经过铁建重工检修,转战中国水电四局使用施工。期间经历长距离步进、突泥大涌水、断裂破碎带卡机等重重考验,依然如期完成设计里程5.45公里,累计掘进26公里,更是创造了敞开式TBM单机掘进最长世界纪录。
而就在上述世界纪录诞生之前,由铁建重工自主研制的直径8.61米盾构机主轴承在长沙下线,这是迄今全球直径最大、单体最重、承载最高的整体式盾构机主轴承。它的成功研制,标志着国产超大直径主轴承研制及产业化能力跻身世界领先水平,意味着盾构机主轴承取得全面国产化,实现了国产盾构机主轴承从中小直径到超大直径型谱的全覆盖。
据了解,这套主轴承可用于驱动18米超大直径盾构机,产品重达62吨,能够承受超万吨级载荷;在直径8米多的滚道平面内,平面度小于20微米,制造难度不亚于在米粒上雕花。
主轴承作为盾构机的“心脏”部件,需要直面盾构机超重载、大偏载、频变载等极端恶劣工况考验,其服役寿命与可靠性受材料、设计、制造和试验等多种关键因素制约,研制难度更是随尺寸增加而倍增。此前,超大直径盾构机主轴承关键技术被国外企业长期垄断。
对此,铁建重工介绍称,为攻破盾构机全产业链在全面自主化中的薄弱环节,铁建重工联合上下游企业、高等院校展开协同攻关,在铁建重工长沙第二产业园建成了国内最大、国际领先的盾构机主轴承生产线米全系列主轴承;打造了全球最大的主轴承工况模拟试验台,解决了大型低速重载主轴承难以试验验证的世界性难题。
此外,在产品研制过程中,研制团队从设计、材料、制造、试验等环节多向发力、全面攻关,最终实现了直径8.61米盾构机主轴承从无到有、从有到优的突破。随着8.61米国产超大直径盾构机主轴承顺利下线,我国企业彻底攻克并自主掌握了盾构机主轴承全系列产品从设计、材料到制造、试验全过程关键核心技术,使国产盾构机有了全系列的“中国心”。
在做强地下工程装备产业的同时,铁建重工进一步锚定了数字化主攻方向,加快5G、物联网、大数据、人工智能等新一代信息技术应用,开创研发设计数字化、生产制造敏捷化、施工过程智能化、产品服务专业化新局面。
据介绍,目前铁建重工已建起智能互联装备协同管理平台,实现钻爆法隧道成套装备智能化基建,构建了盾构机九大智能控制系统,打造出一系列超级地下工程装备,为超级工程建设提供了强有力的装备支撑。
有行业分析师指出,铁建重工的科创实力为其业绩增长打下了坚实的基础。该公司产品定位于非标准化的高端定制路线且具备较高的技术门槛,传统工程机械行业周期对其影响较小,随着我国“两新一重”项目的陆续落地,公司业绩有望持续实现稳健增长。
铁建重工之所以能取得上述技术突破,关键在于优化科研项目管理和投入,实现研发“高效能”。2022年投入研发费用9.28亿元,研发投入强度超过9%,处于行业领先水平。
截至2022年底,公司累计获各类科技奖励195项,授权2,094件,其中发明632件。已发布标准中,主参编国家、行业、团体标准55项,其中主编国家标准6项。打造国家企业技术中心、国家级工业设计中心、国家工程技术研究中心等“十位一体”创新平台,设立20个研究设计院,研发人员占比超过30%。
组建产学研团队,突破整机设计理论、核心技术系统和关键制造工艺等“卡脖子”难题,快速打造自主可控、安全可靠、竞争力强的高端地下工程装备产业体系,建成国际先进的关键零部件生产基地。全断面隧道掘进机、全电脑三臂凿岩台车荣获国家制造业单项冠军产品。
同时,公司以落实交通强国战略、支持“一带一路”建设为引领,坚持理论、工法、装备与重大工程项目深度结合,自主研制的隧道掘进机和隧道钻爆法装备等国之重器,在高原铁路、郑渝高铁、阿联酋铁路等国内外重大工程中发挥重要作用,累计出口全球40个国家和地区,引领中国装备“走出去”,有力输出中国式现代化科技成果和中国标准。
下一步,铁建重工将紧紧围绕制造业高端化、智能化、绿色化发展,加快建设世界一流高端制造专业领军企业,助力中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变。争当产业链“链长”,围绕产业链布局创新链,带领上下游企业共同进步,助力我国高水平科技自立自强。加快科技成果转化,打造有国际话语权的产品和技术,积极布局国际标准和海外专利,不断提升国际化水平,实现与国际大牌“掰手腕”。
此外,公司还将加大战略性新兴产业布局力度,主动服务国家战略。落实创新驱动发展、制造强国和乡村振兴等重大战略,以研制大型经济作物收获机械为突破口,推动高端农机迭代升级,打造高端智能采棉机、青贮收获机、牧草打捆机等边疆开发利器,实现农机产品多元化、智能化、信息化、无人化,推进农业机械化发展,力争在更多新领域新赛道实现领跑,构建一批新的增长引擎,助力实体经济高质量发展。
华为首次将北斗技术拓展至平板领域,北斗导航概念股异动 华力创通涨近10%
已有225家主力机构披露2023-06-30报告期持股数据,持仓量总计4.75亿股,占流通A股32.17%
近期的平均成本为4.17元。多头行情中,上涨趋势有所减缓,可适量做高抛低吸。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可,多数机构认为该股长期投资价值较高,投资者可加强关注。
限售解禁:解禁38.36亿股(预计值)新利体育,占总股本比例71.93%,股份类型:首发原股东限售股份。(本次数据根据公告推理而来,实际情况以上市公司公告为准)
限售解禁:解禁1928万股(预计值),占总股本比例0.36%,股份类型:首发原股东限售股份。(本次数据根据公告推理而来,实际情况以上市公司公告为准)
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